Bore Up Honda Supra 100cc Pakai Piston 56mm – Galak Tapi Tetap Harian!

Honda Supra 100cc dikenal sebagai motor bebek tangguh, irit, dan mudah dirawat. Tapi jika kamu ingin performa yang lebih gahar tanpa mengganti mesin secara total, bore up dengan piston 56mm adalah solusi tepat. Di artikel ini, kita akan bahas secara lengkap spesifikasi, performa, dan tips bore up Supra 100cc agar tetap nyaman untuk harian.

---

🔧 Spesifikasi Bore Up Supra 100cc ke 130cc

Dengan mengganti piston standar ke ukuran 56mm, kapasitas mesin naik signifikan menjadi sekitar 129–130cc. Berikut spek lengkap yang bisa kamu jadikan acuan:

Komponen	Spesifikasi
Blok Silinder	Bore up 56 mm (Sonic 150, Kawahara, atau custom)
Piston	Diameter 56 mm (dome menyesuaikan kubah ruang bakar)
Stang Seher	Panjang 110 mm (opsional sesuai stroke)
Kruk As	Standar Supra 100 (stroke 49.5 mm) atau stroke-up 51 mm
Klep	In 28 mm – Ex 24 mm (Tiger, Sonic, atau klep racing)
Noken As	Racing profil menengah (Kawahara, AHRS, atau custom)
Karburator	PE 28 atau Mikuni VM 26
Kompresi	Disarankan 11.5:1 – 12.5:1
Knalpot	Racing free-flow
CDI	Racing (Rextor, BRT, atau modifikasi standar)
Koil & Busi	Koil racing + busi iridium
Per Klep	Racing 1000–1500 RPM
Kampas Kopling	Racing 4–6 lapis + per kopling keras

---

📈 Perhitungan Kapasitas Mesin

Dengan bore 56 mm dan stroke 49.5 mm:

Kapasitas Mesin Bisa Dihitung Disini

Cocok untuk motor harian dengan performa lebih padat dan tetap irit.

---

🚀 Estimasi Performa

• Tenaga: 13–15 HP @ 9.500 RPM

• Top speed: ±120–130 km/jam

• Torsi: Meningkat di putaran menengah (RPM 5.000–8.000)

• Akselerasi: 0–100 m bisa di bawah 6 detik (rider ±60 kg)

---

✅ Kelebihan & ❌ Kekurangan

Kelebihan:

• Performa meningkat signifikan

• Cocok untuk harian & touring

• Sparepart mudah dan banyak pilihan

• Biaya bore up lebih murah dari swap mesin

Kekurangan:

• Mesin lebih panas

• Butuh bensin oktan tinggi (Pertamax ke atas)

• Perlu setting akurat (karbu, pengapian)

• Perawatan lebih rutin (ganti oli tiap 1000 km)

---

🔧 Tips Setting Aman dan Harian

• Gunakan bahan bakar RON 92+

• Setelan klep: IN 0.10 mm – EX 0.15 mm

• Oli: 20W50 (Motul, Enduro Racing)

• CDI jangan over-advance

• Cek suhu mesin, pertimbangkan pasang oil cooler

---

👤 Siapa yang Cocok Bore Up?

• Pengguna harian yang ingin tarikan lebih galak

• Komunitas pecinta Supra atau turing

• Pelajar/karyawan yang ingin tampil beda

• Pembalap pemula kelas bebek 130cc

---